Toutes les aides dont vous pouvez profiter Renault ZOE E-TECH 100% électrique
Aides disponibles pour l’achat d’une Renault ZOE E-TECH 100% électrique
1er janvier - 30 juin 2021
Renault ZOE E-TECH 100% électrique
Jusqu’à 11 500€ d’aides :
- Jusqu’à 7 000 € de Bonus Écologique(1)
- Jusqu’à 2 500 € de Prime à la Conversion(2)
- Jusqu’à 2 000€ de participation du concessionnaire(3)
Ses points forts
Envie d'aller plus loin ?
(1) Jusqu’à 7 000 € de Bonus Ecologique pour l’achat d’une Renault ZOE E-TECH 100% électrique neuve. Le montant de l’aide est fixé à 27 % du coût d’acquisition TTC du véhicule électrique neuf, augmenté du coût de la batterie si elle est prise en location (selon le décret n° 2020-656 du 30 mai 2020). En vigueur jusqu’au 30 juin 2021. Conditions disponibles sur le site www.service-public.fr.
(2) + jusqu’à 2 500 € de Prime à la Conversion pour l’achat d’une Renault ZOE E-TECH 100% électrique neuve et sous condition de mise au rebut d’un véhicule particulier ou camionnette diesel immatriculé avant 2011 ou essence immatriculé avant 2006 (selon le décret n° 2020-955 du 31 juillet 2020) et d’éligibilité́. Voir détails sur www.primealaconversion.gouv.fr.
(3) + jusqu’à 2 000 € de participation de votre concessionnaire Renault participant pour l’achat d’une Renault ZOE E-TECH 100% électrique neuve. Offre réservée aux particuliers pour l’achat d’une Renault ZOE E-TECH 100% électrique neuve dans le réseau Renault participant du 01/01/2021 jusqu’au 30/06/2021.
(4) Autonomie WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure, cycle normalisé : 57% de trajets urbains, 25% de trajets péri-urbains, 18% de trajets sur autoroute) pour la version ZOE E-TECH 100% électrique Life équipée de jantes 15".
Gamme Renault ZOE E-TECH 100% électrique : consommations min/max (Wh/km) : 172/177. Émissions de CO2 : 0 à l’usage, hors pièces d’usure. Jusqu’à 395 kilomètres d’autonomie WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), selon version et équipements. Consommations et émissions homologuées selon réglementation applicable.
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
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