les véhicules équipés de la technologie E‑Tech
technologie E-Tech adaptée pour tous les usages
Les motorisations Renault E-Tech, des solutions répondant à toutes les exigences de la mobilité électrique et offrant ainsi une véritable alternative aux véhicules essence et diesel.
Les véhicules équipés des technologies E-Tech électrique, full hybrid E-Tech sans recharge et hyper hybrid rechargeable sont plus économiques et écologiques à l'usage et sans compromis sur les sensations de conduite.
mentions légales prime Coup de Pouce véhicules particuliers électriques :
*montant maximum indicatif de la prime CertiNergy (siren 798641999), pour la valorisation d’un achat ou location (durée ≥ 24 mois) d’un véhicule neuf particulier électrique M1 Renault, par un client particulier, au titre du dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE), non soumis à TVA, dans le réseau participant, du 01/10/2025 au 31/12/2025. Pour les particuliers, le montant de la prime dépend du niveau de revenus. Pour de la location, cette prime est déduite du prix du véhicule de référence pris en compte dans le calcul du loyer. Cette déduction contribuera à l'ajustement des loyers, dont le montant évoluera en conséquence. L'impact précis de la prime sur les loyers dépendra des paramètres financiers appliqués. Voir conditions d’éligibilité et modalités auprès de votre revendeur.
- E-Tech électrique
- full hybrid E-Tech
- hyper hybrid E-Tech rechargeable
technologie E-Tech électrique
Nos voitures 100% électriques disposent de moteurs électriques performants, de batteries à forte capacité avec un encombrement réduit pour optimiser l’habitabilité et d’un système de recharge de grande polyvalence avec les options de charge AC/DC.
Leur autonomie, en progression constante, atteint désormais jusqu’à 625 km(1). Rechargez-les simplement sur des bornes de recharge rapide ou des prises domestiques et profitez de la régénération d’énergie pour optimiser votre consommation.
points forts E-Tech électrique
Rouler à bord de l'un de nos véhicules embarquant la technologie E-Tech électrique, c’est profiter d’une conduite réactive, fluide et silencieuse dont le moteur n’émet ni odeur, ni polluant, ni CO2.
Simplifiez votre après-vente, la technologie E-Tech électrique a une conception plus simple et offre une meilleure longévité de ses composants.
services E-Tech électrique
Pour vous accompagner dans la mobilité électrique, profitez de services dédiés vous permettant d'optimiser vos trajets et vos charges.
Améliorez votre temps de charge avec le planificateur de trajet intégré à Google Maps* et accédez au plus grand réseau de recharge d'Europe Mobilize charge pass avec plus de 600 000 bornes disponibles.
Optimisez vos recharges à domicile avec My Renault grâce au préconditionnement de la température de l'habitacle.
technologie full hybrid E-Tech
Nos voitures hybrides (catégorie appelée HEV – Hybrid Electric Vehicle) se rechargent en roulant et bénéficient d’une architecture « hybride série parallèle » qui combine deux moteurs électriques et un moteur thermique.
Profitez d'une boîte de vitesse intelligente et d'un système de gestion d’énergie qui définissent quand les moteurs fonctionnent en même temps ou de manière séparée pour optimiser la performance et la consommation de votre véhicule.
points forts full hybrid E-Tech
Les véhicules hybrides vous permettent de rouler en électrique : jusqu’à 80% du temps de trajet en ville* et jusqu’à une vitesse de 130km/h**.
La batterie Lithium-ion se recharge automatiquement à la décélération et au freinage, pas besoin de prise de courant.
La technologie full hybrid E-Tech permet jusqu’à 40% d'économie de carburant par rapport à un moteur thermique équivalent.
services et fonctions full hybrid E-Tech
La fonction conduite hybride prédictive associée à la technologie full hybrid E-Tech permet d’optimiser la charge de la batterie en fonction de votre trajet grâce à ses systèmes connectés.
Votre voiture anticipe la conduite thermique, hybride ou 100% électrique en analysant en continu votre trajet pour savoir quand vous allez traverser une ville ou risquez de rencontrer une topographie particulière ou un embouteillage. Vous améliorez ainsi la consommation de votre véhicule.
*résultats d’essais internes utilisant la phase urbaine (low) du WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % du temps de trajet, variant selon les conditions de roulage effectives (type de route, style de conduite et conditions météorologiques).
**sur Austral full hybrid E-Tech
technologie hyper hybrid rechargeable
Rafale en motorisation E-Tech 4x4 300 ch hybride rechargeable intègre une batterie haute capacité, deux moteurs électriques dont un sur le train arrière, un moteur thermique et une boîte de vitesses automatique multimodale. Cette technologie permet à Rafale de s'équiper de 4 roues motrices et de bénéficier d'un moteur puissant, polyvalent, silencieux et économe en carburant.
hyper hybrid E-Tech rechargeable 4x4 300 ch, points forts
Avec Rafale équipé du moteur hyper hybrid E-Tech 4x4 300 ch rechargeable fonction démarrez toujours en mode électrique. Grâce à son autonomie jusqu'à 105km (cycle WLTP), économisez jusqu'à 100% de carburant sur vos trajets du quotidien.
Que vous conduisiez en milieu urbain ou sur autoroute, Rafale offre des accélérations franches. Profitez d'une réactivité et d'une fluidité exceptionnelles, tout en silence et l'adhérence et la motricité sont optimisées quelles que soient les conditions et le type de route grâce à sa transmission 4x4, pour encore plus de plaisir de conduite.
services et fonctions hyper hybrid E-Tech rechargeable
De nombreux services et fonctions sont intégrés à Rafale E-tech 4x4 300 ch, vous permettant d’en exploiter les performances à 100%. Comme l'application My Renault qui vous permet ainsi de contrôler le niveau de charge restant, de programmer une charge ou encore de du pré conditionner votre habitacle à distance
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(1) pour Scenic E-Tech électrique avec batterie de 87 kWh.
(2) données issues de l’homologation WLTP (cycle urbain). WLTP = Wordwide harmonized light vehicles test procedures (la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers). L' autonomie réelle peut varier en fonction de l'état de charge de la batterie et des conditions de roulage (type de route, de conduite et conditions météorologiques...).
(3) lors du roulage, hors pièces d’usure, conformément au cycle d’homologation (WLTP).
