l'autonomie des véhicules électriques
L’autonomie est l'une des caractéristiques majeures des véhicules électriques.
Comme un moteur thermique, le moteur électrique consomme de l’énergie et cette consommation dépend de facteurs tels que : le style de conduite, le type de route, la température extérieure, la masse du véhicule et ses options.
Les véhicules Renault E-Tech électriques ont été conçus pour vous aider à optimiser l’autonomie de votre voiture.
Ainsi avec Scenic E-Tech électrique, vous pouvez parcourir jusqu'à 625 km (suivant cycle WLTP).
*pour Scenic E‑Tech électrique avec batterie de 87 kWh
maîtrisez votre autonomie
théorie et pratique
L’autonomie théorique d'une voiture électrique, est la distance parcourue entre une charge à 100% et une batterie vide à 0%.
Elle est calculée via le protocole WLTP et sert de référence et de comparaison entre les véhicules.
Il est important de savoir que l'autonomie WLTP est basée sur des facteurs qui se rapprochent des conditions réelles de conduite sans pouvoir être complètement représentatifs.
protocole WLTP ?
Pour «Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure», mis en place en 2017. C’est une procédure mondiale qui vise à normer les tests d'homologation avec des conditions proches de la réalité. Ses tests ont pour but est de délivrer des données de références et comparables, toutes marques confondues. Le protocole WLTP ne peut être réduit à la mesure de la consommation de carburant et des émissions de polluants (CO2, Nox...) des véhicules thermiques, il assure également la mesure de l’autonomie et de la consommation énergétique de voitures électriques.
autonomie réelle
L’autonomie réelle dépend des conditions exactes de roulage et sera donc parfois plus basse que la valeur homologuée. Votre style de conduite, les routes que vous empruntez, les lieux et conditions météorologiques de vos trajets, détermineront donc l’autonomie de votre véhicule électrique, comme c’est le cas avec une voiture thermique.
Par exemple sur autoroute, l'autonomie diminue approximativement de 25% car les conditions de roulage nécessitent une consommation énergétique plus élevée que sur cycle WLTP.
les facteurs qui influent sur l'autonomie
L’autonomie d’une voiture électrique dépend de la capacité de la batterie (elle se mesure en kWh), de plusieurs éléments extérieurs et du type de conduite de l'utilisateur.
- le style de conduite
- le type de route
- les conditions météorologiques
- le chargement de votre véhicule
le style de conduite
Sportive, dynamique, calme, souple, rapide, lente... votre manière de conduire impacte la vitesse à laquelle l’énergie de votre batterie est consommée.
le type de route
Chemin, route, autoroute, dénivelé... Certaines routes requièrent plus d'énergie et une plus grande force de traction. Autant d'éléments qui influent sur la consommation d’énergie de la batterie.
les conditions météorologiques
Le froid réduit l'autonomie réelle de la batterie.
L'emploi du chauffage ou de la climatisation consomme de l'énergie et influe également sur l'autonomie du véhicule électrique
Bon à savoir : en hiver il faut parfois dégivrer les vitres, réchauffer le volant, etc... Il est donc utile de préconditionner sa voiture lorsqu’elle est encore en charge afin de ne pas impacter l’autonomie avant de partir..
le chargement de votre véhicule
Plus votre véhicule est chargé (objets lourds, passagers, ...), plus l'autonomie en sera impactée. Par exemple, les coffres de toit et autres accessoires augmentent la quantité d'énergie nécessaire au déplacement de votre véhicule.
Pensez donc à optimiser votre chargement et à sélectionner des accessoires vous permettant de maximiser votre autonomie..
préserver l'autonomie
des fonctionnalités dédiées
Les véhicules Renault E-Tech électriques bénéficient de technologies innovantes conçues pour préserver leur autonomie.
le mode ECO
Il optimise l'utilisation de la batterie et préserve l'autonomie en limitant la consommation de certains éléments du véhicule tels que le chauffage, les performances moteur ou la vitesse maxi.
Il vous permet de sauvegarder jusqu'à 7% d'autonomie de votre batterie (soit 30 km d'autonomie à 15°).
pompe à chaleur et température de l'habitacle
L’intégration d’une pompe à chaleur* dans certains véhicules permet d'optimiser la consommation d'énergie lors de la régulation de la température de l'habitacle. Cela limite l'impact du chauffage sur l'autonomie en hiver. De plus, un système breveté récupère la chaleur générée par la batterie ou par le moteur pour chauffer l’habitacle.
Optimisation de l'autonomie jusqu'à environ 20 km en hiver*.
*selon modèles et selon versions
le freinage régénératif
Ne perdez plus votre énergie au freinage ! L'énergie est désormais récupérée pour recharger votre batterie et ainsi récupérer de l'autonomie. Vous pouvez adapter le niveau de récupération de façon intuitive grâce aux palettes situées derrière le volant*.
*selon véhicule et selon version
d’autres astuces
Utiles et pratiques, des astuces pour optimiser l’autonomie de votre voiture électrique :
les véhicules E-Tech électriques et leur autonomie
| véhicule | autonomie (WLTP)* | simulateur d'autonomie |
|---|---|---|
| particuliers | ||
| Twingo E‑Tech électrique | jusqu’à 263 km | simulez l'autonomie |
| Renault 4 E-Tech électrique | jusqu'à 409 km | simulez l'autonomie |
| Renault 5 E-Tech électrique | jusqu'à 410 km | simulez l'autonomie |
| Nouvelle Megane E-Tech électrique | jusqu'à 500 km | simulez l'autonomie |
| Scenic E-Tech électrique | jusqu'à 625 km | simulez l'autonomie |
| Kangoo E-Tech électrique | jusqu'à 300 km | - |
| Grand Kangoo E-Tech électrique | jusqu'à 272 km | - |
| professionnels | ||
| Kangoo Van E-Tech électrique | jusqu'à 308 km | simulez l'autonomie |
| Master E-Tech électrique | jusqu'à 460 km | simulez l'autonomie |
* homologation WLTP, selon version, motorisation, et équipements
simulez vos trajets en électrique
Indiquez votre destination et découvrez votre itinéraire en {nom du modèle}. Notre simulateur vous propose unitinénaire avec estimation de temps de trajet et de charge basée sur des conditions d’usage réalistes*, en assurantune autonomie suffisante à l’arrivée pour un trajet en toute sérénité. Visualisez également les arrêts recommandésainsi que les temps de recharge associés, en fonction de la motorisation sélectionnée.
*Calcul estimatif du temps de trajet sur l'itinéraire concerné, en fonction des caractéristiques du modèle sélectionné. Le temps de trajet est estimé en tenant compte d'une batterie chargée à 100% au départ, d’un minimum de 15% pendant le trajet et de 10% à l'arrivée. L’estimation prend également en considération le temps d'arrêt nécessaire pour recharger le véhicule, le relief des routes, la vitesse moyenne et une température extérieure constante de 15C°. Il s’agit d’une estimation susceptible de varier en fonction des conditions de trajet réelles et de votre conduite.
Les bornes recensées sur cette carte le sont à titre informatif, selon les données fournies par nos partenaires, afin de vous aider à visualiser l'autonomie de votre véhicule et les possibilités de recharge sur un itinéraire donné. Il vous appartient d'en vérifier la disponibilité au moment de votre trajet.
vos questions sur l'autonomie
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