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les véhicules hybrides rechargeables (plug-in) E-Tech
les bases de la technologie E‑Tech plug-in hybrid
Les véhicules hybrides rechargeables disposent d'une technologie similaire à celle présente sur nos modèles hybrides non rechargeables. La principale différence est la possibilité de profiter d'une plus grande capacité de batterie et de la possibilité de recharger le véhicule sur une prise électrique ou non pour parcourir de plus longues distances en électrique. D'où l'appellation plug-in.
E-Tech plug-in hybrid, en 3 points
Les véhicules Renault E-Tech hybride rechargeable comprennent une batterie de haute capacité, deux moteurs électriques dont un situé à l'arrière, un moteur à combustion et une transmission automatique multimodale. Cela permet une conduite flexible, silencieuse et économe en énergie.
Les véhicules hybrides rechargeables sont conçus pour réduire votre consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport à un véhicule thermique, elle peut descendre à 0,7L/100km sur Renault Rafale plug-in hybrid.*
*suivant protocole WLTP, données non définitives en cours d'homologation
Les voitures hybrides rechargeables se rechargent quotidiennement au travail et à domicile, sur point de recharge public et privé. Avec leur batterie rechargeable de grande capacité, vous pouvez anticiper vos recharges en fonction de vos trajets et repousser votre passage à la station essence.
votre quotidien avec E-Tech plug-in hybrid
Avec une batterie chargée, démarrez toujours en mode électrique. Que vous conduisiez en milieu urbain ou sur autoroute, les voitures équipées de la technologie Renault E-Tech plug-in hybrid vous offrent des accélérations franches. Profitez d'une réactivité et d'une fluidité exceptionnelles, tout en silence.
vos questions sur la technologie E-Tech plug-in hybrid
S’il s’agit d’une voiture hybride rechargeable, vous pouvez la recharger par raccordement au réseau électrique, via une borne de recharge publique, ou encore la recharge à domicile. La puissance des chargeurs de nos véhicules est de 7,4 kW maximum. Pour prolonger l’autonomie électrique, la batterie se recharge également en roulant.
S’il s’agit d’une voiture hybride non rechargeable, le chargement de la batterie se fait en roulant, grâce à l’énergie cinétique et au moteur thermique. La batterie se recharge de manière totalement autonome lors des phases de freinage et de décélération. Vous pouvez agir sur le niveau de récupération pour accentuer ou non le phénomène.
L’autonomie d'un véhicule hybride rechargeable est dépendante des caractéristiques du véhicule mais aussi des conditions d'utilisation.
La possibilité de rouler en 100% électrique sera d'autant plus élevée que la capacité de la batterie de traction (exprimée en kWh) sera importante, car l'autonomie électrique dépend principalement de cette capacité. Dans le cas de la technologie hybride rechargeable Renault, dont la batterie se recharge grâce au branchement sur secteur mais aussi en roulant via la récupération de l'énergie cinétique, l’autonomie 100% électrique est assurée jusqu’à 100 km (en usage WLTP mixte). Pour profiter pleinement de votre véhicule et des économies de carburant, il est nécessaire de le recharger le plus régulièrement possible.
L'autonomie totale d'une voiture hybride rechargeable est supérieure à celle d’une voiture essence, puisqu’il est possible d'alterner entre plusieurs sources d’énergie. En ville, quand le ou les moteur(s) électrique(s) prennent le relais, le moteur thermique n’est pas ou peu sollicité ce qui entraîne des économies de carburant. Sur autoroute, même une fois la batterie de traction vide, vous profitez du fonctionnement de la motorisation hybride pour optimiser la consommation.
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