Renault ZOE citadine électrique

toutes les aides dont vous pouvez profiter
RENAULT ZOE E-TECH 100% ÉLECTRIQUE

Aides disponibles pour l’achat d’une Zoe E-Tech 100% électrique

1er janvier -  31 décembre 2022

Renault ZOE - Offre pour les pros

Zoe E-Tech 100% électrique

jusqu’à 12 500€ d’aides :

  • jusqu’à 4 000€ de Bonus écologique(1)
  •  2 500€ de Prime à la Conversion(2)
  • jusqu’à 6 000€ d’aides de la Région Ile-de-France(3)
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(1)(2)(3) Jusqu’à 12 500 € pour les professionnels :
(1) jusqu’à 4 000 € de Bonus Écologique pour l’achat d’une Zoe E-Tech 100% électrique neuve. Le montant de l’aide est fixé à 27 % du coût d’acquisition TTC du véhicule électrique neuf, augmenté du coût de la batterie si elle est prise en location (selon décret n° 2022-960 du 29 juin 2022). En vigueur jusqu’au 31 décembre 2022. Conditions disponibles sur le site www.service-public.fr
(2) + 2 500 € de Prime à la Conversion pour l’achat d’une Zoe E-Tech 100% électrique neuve et sous condition de mise au rebut d’un véhicule particulier ou camionnette diesel immatriculé avant 2011 ou essence immatriculé avant 2006 (selon décret n° 2022-960 du 29 juin 2022) et d’éligibilité́. Voir détails sur www.primealaconversion.gouv.fr.
(3) + jusqu’à 6 000 € d’aide de la Région Ile-de-France sur la gamme électrique Renault pour les petites entreprises ayant leur siège social en Ile-de-France. Cumul d’aides publiques plafonné à 50 % du prix d’achat TTC du véhicule. Conditions disponibles sur le site https://www.iledefrance.fr/acquisition-de-vehicules-propres-par-les-professionnels-franciliens selon le budget alloué par la Région Ile-de-France.

(4) Autonomie WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure, cycle normalisé : 57% de trajets urbains, 25% de trajets péri-urbains, 18% de trajets sur autoroute) pour la version Zoe E-Tech 100% électrique Life équipée de jantes 15".


Gamme Zoe E-Tech 100% électrique : consommations min/max (Wh/km) : 172/177. Émissions de CO2 : 0 à l’usage, hors pièces d’usure. Jusqu’à 395 kilomètres d’autonomie WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), selon version et équipements. Consommations et émissions homologuées selon réglementation applicable. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

 

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