autonomie électrique, économies et temps de rechargeRenault Scenic
Pour estimer l'autonomie de votre Scenic E-Tech 100% électrique, indiquez la capacité de votre batterie et choisissez un ou plusieurs paramètres d'utilisation (vitesse moyenne, température…).
Découvrez le temps de recharge de votre Scenic E-Tech 100% électrique en sélectionnant le type de batterie et sa plage de recharge.
Estimez le montant des économies réalisées en passant à l'électrique : adaptez simplement les différents critères à votre situation personnelle.
Votre véhicule de référence
Distance parcourue par an 10 000 km
Consommation actuelle 6 l/100km
type de carburant
Prix du carburant sélectionné 1,75 € /l
avec Scenic E-Tech 100% électrique
type de charge
coût de recharge 0,25 € /kWh
Vos économies avec Scenic E-Tech 100% électrique
1 050 € d'économies estimées par an
0 €
0 €
données : France
prix valables à partir du 08/11/2024
les temps de charge et niveaux d’autonomie dépendent de la température extérieure, de la puissance de la borne de charge, du style de conduite et de l’état de charge de la batterie.
Les autonomies affichées correspondent à une configuration et un usage moyens du véhicule et peuvent notamment varier en fonction du niveau d'équipement.
La sélection d'une vitesse moyenne (au lieu de vitesse constante) inclut un certain nombres de phases de ralentissements ou d'accélérations propres à la plage de vitesses correspondante : la vitesse moyenne est ainsi de 110 ou 120 km/h (au lieu de 130) sur autoroute, ou de 20 à 30 km/h (au lieu de 50) en ville.
La compatibilité avec certaines puissances ou infrastructures de charge (comme les chargeurs rapides permettant des temps de charge très courts) dépend du niveau d'équipement du véhicule. Rendez-vous dans le configurateur pour sélectionner la puissance de charge la plus adaptée à votre usage. Ces temps de charges ont été mesurés dans des conditions de température et de fonctionnement optimales.
*WLTP: de l'anglais "Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure".
Ce nouveau protocole, de portée mondiale, doit déterminer les rejets d’émissions et la consommation des véhicules thermiques, mais aussi l’autonomie des véhicules électriques, tout en étant plus proche des conditions d'utilisation quotidienne. Les données d'autonomie s'expriment en cycle mixte (tous types de route) et en cycle urbain (essentiellement à faible vitesse). Pour plus d'info consulter la page https://www.renault.fr/wltp.html
La capacité batterie de Scenic E-Tech 100% électrique (60kWh ou 87 kWh) ainsi que l'autonomie retenues dans les calculs sont récupérés automatiquement du simulateur d'autonomie. Cliquez sur le 1er onglet pour accéder de nouveau à ces paramètres.
Coûts de recharge et de carburant moyens nationaux constatés, ou basés sur les offres moyennes de nos partenaires et départements internes Mobilize Power Services.
Le prix de la recharge électrique est calculé en fonction de la capacité de la batterie, le rapport entre l'autonomie calculée et le kilométrage annuel ainsi que le prix de l'électricité constaté en novembre 2024. Le calcul prend en compte environ 10% de déperdition d'énergie entre le véhicule et l'infrastructure de charge.
Le prix d'un plein de carburant type essence pour la même autonomie se base sur le kilométrage annuel, la consommation mixte par défaut ou personnalisée, ainsi que le prix moyen constaté ou personnalisé.
Ces prix par énergie et infrastructure de charge sont donnés à titre indicatif et peuvent être librement modifiés en fonction des prix publics observés près de chez vous ou sur votre contrat de fourniture d'électricité.
sources : https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en et https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/nrg_pc_204
nous répondons à vos questions
L'autonomie dépend tout d'abord de la capacité de votre batterie exprimée en kWh. Plus celle-ci est importante, plus l'autonomie sera élevée. En complément, certaines options de votre véhicule peuvent influencer d'une manière plus marginale votre autonomie (taille de pneus par exemple).
L’autonomie elle-même, évolue en fonction de plusieurs paramètres : la température extérieure, le profil de la route, votre style de conduite, ainsi que l'aérodynamisme du véhicule (coffre de toit, porte-vélos, chargement ou nombre de passagers à bord...)Pour connaître l’autonomie réelle estimée, consultez le simulateur qui prend en compte certaines conditions de roulage. Les autonomies affichées correspondent à une configuration et un usage moyen du véhicule et peuvent notamment varier en fonction du niveau d'équipement.
La sélection d'une vitesse moyenne (au lieu de vitesse constante) inclut un certain nombres de phases de ralentissements ou d'accélérations propres à la plage de vitesses correspondante : la vitesse moyenne est ainsi de 110 ou 120 km/h (au lieu de 130) sur autoroute, ou de 20 à 30 km/h (au lieu de 50) en ville.
Les temps de recharge indiqués s’appuient sur des conditions optimales au niveau du véhicule et de la borne. Ces indications peuvent donc varier principalement en fonction des conditions climatiques et la température de la batterie au moment de la recharge. Une batterie "froide" est moins performante lors d'une recharge.L'activation ou la présence de certaines fonctionnalités, suivant les versions, influent aussi directement sur la performance de charge de votre véhicule (par exemple la planification du trajet électrique via Google Maps embarqué qui activera le préconditionnement thermique de la batterie pendant le roulage afin d'optimiser votre courbe de recharge).
La compatibilité avec certaines puissances ou infrastructures de charge (comme les chargeurs rapides permettant des temps de charge très courts) dépend du niveau d'équipement du véhicule. Rendez-vous dans le configurateur pour sélectionner la puissance de charge la plus adaptée à votre usage.
L’autonomie communiquée avec les temps de recharge est calculée suivant le protocole WLTP*.
*procédure d'homologation en cycle mixte (Worldwide Light Test Procedure).
L'autonomie dépend tout d'abord de la capacité de votre batterie exprimée en kWh. Plus celle-ci est importante, plus l'autonomie sera élevée. En complément, certaines options de votre véhicule peuvent influencer d'une manière plus marginale votre autonomie (taille de pneus par exemple).
L’autonomie elle-même évolue en fonction de plusieurs paramètres : la température extérieure, le profil de la route, votre style de conduite, ainsi que l'aérodynamisme du véhicule (coffre de toit, porte-vélos, chargement ou nombre de passagers à bord...). Pour connaître l’autonomie réelle estimée, consultez le simulateur qui prend en compte certaines conditions de roulage. Les autonomies affichées correspondent à une configuration et un usage moyen du véhicule et peuvent notamment varier en fonction du niveau d'équipement.
La sélection d'une vitesse moyenne (au lieu d’une vitesse constante) inclut un certain nombre de phases de ralentissement ou d'accélération propres à la plage de vitesse correspondante : la vitesse moyenne est ainsi de 110 ou 120 km/h (au lieu de 130) sur autoroute, ou de 20 à 30 km/h (au lieu de 50) en ville.