Mild hybrid, E-Tech full hybrid ou hyper hybrid rechargeable : quelles différences ?
Il existe 3 catégories de véhicules hybrides types d'hybridation:
- l'hybride non rechargeable,
- l'hybride rechargeable,
- et l'hybridation légere.
Tous comportent un moteur thermique, une batterie de traction et au moins un moteur électrique.
Mais leur motricité, leur type de transmission, leur mode de recharge, leur consommation et leur impact environnemental diffèrent.
L’hybride léger (mild hybrid) fonctionne avec une activation permanente du moteur essence, le moteur électrique lui servant au démarrage ainsi que ponctuellement, en soutien. Il consomme jusqu'à 10% moins de carburant qu’un véhicule thermique équivalent. La transmission peut être manuelle ou automatique.
Les véhicules 100% hybrides (full hybrid) et hybrides rechargeables (plug-in hybrid) reposent tous deux sur une alternance intelligente entre les motorisations électrique et thermique.
C’est la capacité de leur batterie et son mode de chargement qui les distinguent.
Pour la technologie E-Tech full hybrid vous n’avez pas besoin de brancher votre véhicule pour récupérer l’énergie. Celle-ci est récupérée au cours de vos phases de roulages grâce au freinage régénératif ainsi que par l'énergie génerée par le moteur thermique. Vous pourrez ainsi réduire jusqu’à 40 % votre consommation et rouler en électrique jusqu’à 80% de vos temps de trajets en ville.
Pour la technologie hyper hybrid E-Tech, la technologie Renault Plug-in hybrid, necessitera une recharge du véhicule régulière sur une prise standard ou une borne de recharge afin d’optimiser vos consommations. Avec une véritable autonomie éléctrique, vous pourrez assurer la majeure partie de vos trajets du quotidien en 100% électrique (moyenne des trajets quotidiens: 34km/jour). La technologie permet ainsi jusqu’à -75% de consommation de carburant (sur cycle WLTP).
Il existe 3 catégories de véhicules hybrides types d'hybridation:
- l'hybride non rechargeable,
- l'hybride rechargeable,
- et l'hybridation légere.
Tous comportent un moteur thermique, une batterie de traction et au moins un moteur électrique.
Mais leur motricité, leur type de transmission, leur mode de recharge, leur consommation et leur impact environnemental diffèrent.
L’hybride léger (mild hybrid) fonctionne avec une activation permanente du moteur essence, le moteur électrique lui servant au démarrage ainsi que ponctuellement, en soutien. Il consomme jusqu'à 10% moins de carburant qu’un véhicule thermique équivalent. La transmission peut être manuelle ou automatique.
Les véhicules 100% hybrides (full hybrid) et hybrides rechargeables (plug-in hybrid) reposent tous deux sur une alternance intelligente entre les motorisations électrique et thermique.
C’est la capacité de leur batterie et son mode de chargement qui les distinguent.
Pour la technologie E-Tech full hybrid vous n’avez pas besoin de brancher votre véhicule pour récupérer l’énergie. Celle-ci est récupérée au cours de vos phases de roulages grâce au freinage régénératif ainsi que par l'énergie génerée par le moteur thermique. Vous pourrez ainsi réduire jusqu’à 40 % votre consommation et rouler en électrique jusqu’à 80% de vos temps de trajets en ville.
Pour la technologie hyper hybrid E-Tech, la technologie Renault Plug-in hybrid, necessitera une recharge du véhicule régulière sur une prise standard ou une borne de recharge afin d’optimiser vos consommations. Avec une véritable autonomie éléctrique, vous pourrez assurer la majeure partie de vos trajets du quotidien en 100% électrique (moyenne des trajets quotidiens: 34km/jour). La technologie permet ainsi jusqu’à -75% de consommation de carburant (sur cycle WLTP).
