Promotion Nouvelle MEGANE Estate E-TECH Plug-in Hybride

MEGANE Estate E-TECH Plug-in - hybride rechargeable

Promotion Nouvelle Renault MEGANE Estate E-TECH Plug-in Hybride

Du 01/10 au 31/10/2020

Renault MEGANE Estate Hybride rechargeable - Offre

Nouvelle Renault MEGANE Estate E-TECH

À partir de 259€/mois(1)

  • 1er loyer de 4 100€
  • Location longue durée 49 mois
  • 4 ans de garantie, assistance 24/24, entretien et pièces d'usure inclus pour 10€/mois(2)
  • 2 000€ de bonus écologique déduit
  • Prime à la conversion de 2 500€, sans condition de revenus, déduite(4)
Profitez de cette offre

Ses points forts

Renault MEGANE Estate - hybride rechargeable MULTI-SENSE

MULTI-SENSE

Du réglage des éclairages ambiants à la sonorité du moteur, choisissez entre 3 modes de conduite (Pure, MySense et Sport) pour personnaliser l’atmosphère de votre break au gré de vos envies. Avec le mode Pure, choisissez de rouler en mode 100% électrique jusqu'à 135km/h. Optez pour le mode MySense ou Sport pour profiter de la fonction E-SAVE et vous assurer un minimum de charge de 40%.

Renault MEGANE Estate E-TECH - système multimédia EASYLINK

"Techno-cockpit"

Affichez l’emplacement des bornes de recharge sur la carte et programmez simplement la recharge de votre batterie directement sur votre écran tactile EASY LINK 9,3’’. Depuis votre écran conducteur personnalisable 10,2'', contrôlez l'état de charge de votre batterie et retrouvez nos aides à la conduite innovantes et vos informations de navigation en toute simplicité.

Renault MEGANE Estate E-TECH - hybride écran conducteur

Câbles de recharge

Simplifiez votre recharge ! À la maison, sur votre lieu de travail ou depuis une borne publique… Programmez votre charge depuis votre espace MY Renault ou votre système multimédia EASY LINK et rechargez votre Nouvelle MEGANE Estate E-TECH Plug-in Hybride en seulement 3H sur une borne publique (16A)* ou 5H (10A) grâce à votre câble domestique.

 

* Câble Flexi-Chargeur de série et câble Wallbox disponible en option

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MEGANE

Offre Nouvelle MEGANE

À partir de 179€/mois

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MODÈLE PRÉSENTÉ : NOUVELLE MEGANE ESTATE INTENS E-TECH PLUG-IN 160 AVEC OPTION PEINTURE MÉTALLISÉE SPÉCIALE ET JANTES A 292€/MOIS, SOUS CONDITION DE REPRISE, 1ER LOYER DE 4 100€, RAMENÉ A 3 600€ DÉDUCTION FAITE DU BONUS ÉCOLOGIQUE DE 2 000€ ET DE 2 500€ DE PRIME A LA CONVERSION (3)

(1) Exemple pour Nouvelle Megane Estate Intens E-Tech Plug-in 160.

(1)(3) Location longue durée sur 49 mois/40 000 km. Offre sous condition de reprise d’un véhicule roulant. En fin de contrat, restitution du véhicule chez votre concessionnaire avec paiement des frais de remise à l’état standard et des km supplémentaires. Sous réserve d’acceptation par DIAC, SA au capital de 415 100 500 € -Siège social : 14 avenue du Pavé Neuf 93160 Noisy-le-Grand - SIREN 702 002 221 RCS Bobigny.

(2) Pack Intégral Renault comprenant l’entretien, les prestations d’usure (hors pneumatiques), l’extension de garantie constructeur et l'assistance selon conditions contractuelles sur 49 mois/40 000 km (au 1er des 2 termes atteint) inclus dans le loyer pour 10€/mois. Voir détail de l’offre Pack Intégral en points de vente et sur Renault.fr.
Offres réservées aux particuliers et valables dans le réseau Renault participant pour toute commande d'une Nouvelle Renault MEGANE neuve du 01/10/2020 au 31/10/2020.

(4) Déduction faite de la prime à la conversion de 2 500 € sous condition de mise au rebut d’un véhicule particulier ou camionnette diesel mis en circulation avant 2011 ou essence mis en circulation avant 2006 (selon décret n° 2020-955 du 31 juillet 2020) et d’éligibilité, voir détails sur www.primealaconversion.gouv.fr.

Nouvelle MEGANE E-TECH HYBRIDE RECHARGEABLE : consommations mixtes combinées pondérées min/max (l/100 km) (procédure WLTP) : 1,3/1,6. Émissions de CO2 combinées pondérées min/max (g/km) (procédure WLTP) : 29/36. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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