motorisations
Découvrez les motorisations disponibles par version
diesel, essence, essence-GPL et hybride rechargeable
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Essence + électrique (hybride) (1) | ||||
| E-TECH 145 | prix à partir de 27 600 € | prix à partir de 29 900 € | prix à partir de 31 900 € | prix à partir de 33 500 € |
Essence (avec micro-hybridation) (3) | ||||
| TCe 140 | prix à partir de 23 800 € | prix à partir de 26 400 € | prix à partir de 28 400 € | |
| TCe 140 EDC | prix à partir de 25 750 € | prix à partir de 28 350 € | prix à partir de 30 350 € | prix à partir de 31 950 € |
| TCe 160 EDC | prix à partir de 29 300 € | prix à partir de 31 300 € | prix à partir de 32 900 € | |
Essence + électrique (hybride rechargeable) (1) | ||||
| E-TECH Plug-In 160 | prix à partir de 32 250 € | prix à partir de 34 850 € | prix à partir de 36 950 € | prix à partir de 38 300 € |
Essence (1) | ||||
| TCe 90 | prix à partir de 21 950 € | prix à partir de 24 550 € | ||
Bi-carburation Essence et GPL (1) | ||||
| TCe 100 GPL | prix à partir de 21 950 € | prix à partir de 24 550 € | ||
Spécifications détaillées
Plus de détails sur les motorisations
TCe 90 : polyvalent
Ce moteur 3 cylindres turbo nouvelle génération d’une puissance de 90ch (100ch en GPL), associé à une boîte de vitesses manuelle, assure un agrément de conduite optimal et fait de Captur un SUV polyvalent. Il offre de surcroit un niveau de consommation réduit.
TCe 140 FAP : sobre & dynamique
Ce moteur 4 cylindres turbo à injection directe est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou avec une boîte de vitesses automatique double embrayage à 7 rapports avec palettes au volant. Il fait preuve d’une polyvalence maximale et permet une conduite dynamique tout en conservant une consommation limitée.
Blue dCi 95
Adepte des longs trajets ? Ce moteur 95ch et sa boîte de vitesses manuelle 6 rapports vous propose une conduite économique.
Blue dCi 115
Ce moteur diesel allie agrément et sobriété maximale grâce à son couple de 260Nm. Il est disponible en boîte de vitesses manuelle 6 rapports et en boîte automatique 7 rapports et double embrayage avec palettes au volant.
E-Tech hybride rechargeable 160
Le 1er SUV hybride rechargeable accessible à tous. Avec sa motorisation double, roulez au quotidien en mode 100% électrique grâce à une autonomie pouvant aller jusqu’à 50km* et passez en mode hybride le weekend pour vous évader sans contrainte. Captur E-Tech hybride rechargeable s’adapte à toutes vos vies pour toujours plus de polyvalence.
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) : ce nouveau protocole permet d'obtenir des résultats beaucoup plus proches de ceux constatés lors des trajets quotidiens réalisés que le protocole NEDC.*
en cycle mixte WLTP (sous réserve d'homologation définitive).
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) : ce nouveau protocole permet d'obtenir des résultats beaucoup plus proches de ceux constatés lors des trajets quotidiens réalisés que le protocole NEDC.
* en cycle mixte WLTP (sous réserve d'homologation définitive).
Captur en détail
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