CAPTURtechno mild hybrid 140

Véhicule de démonstration - mildhybrid - manuelle - Rouge Flamme / Toit Noir Etoilé

classe énergétiqueC

RENAULT LYON SUD - RRG

délai moyen de livraison: 3 semaines *

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Jantes alliage 18" Pasadena diamantée gris erbé

Volant multifonctions, revêtu en cuir synthétique, reglable en hauteur et en profondeur

Les vitres surteintées protègent de la lumière et apportent de la discretion aux passagers arrière.

Tissu noir et gris E3

Navigation connectée avec cartographie et services de navigation connectée (3ans): recherche Google d'adresses et points d'intérêts, Info trafic en temps réel, prix des carburants, zones de vigilance

Climatisation automatique: sélectionnez votre température et le système gère ensuite les autres paramètres pour votre confort.

Pour plus de confort, les places arrière disposent d'appuies-tête réglables en hauteur.

Siège conducteur réglable en hauteur

Consol semi-flottante avec accoudoir central

Pour plus de modularité, les dossiers de banquette arrière 60/40 sont rabattables indépendemment.

Portez simplement la carte sur vous ! L'ouverture, la fermeture et le démarrage se font sans avoir à insérer la carte dans le lecteur.

Grâce à une caméra frontale, le véhicule adapte automatiquement la puissance des phares entre feux de route et de croisement selon les conditions de cicurlation et le trafic.

Le contrôle dynamique de trajectoire (ESC) aide au maintien de la trajectoire du véhicule et à la maîtrise de son véhicule en cas de perte d’adhérence. L’assistant de démarrage en côte (HSA) sera là pour vous aider en empêchant votre véhicule de reculer lors d'un redémarrage en pente.

Caméra de recul

Le détecteur de luminosité et de pluie rend automatiques l'allumage de vos feux de croisement et la mise en service des essuie-glaces.

Le régulateur-limiteur de vitesse permet de fixer une allure de croisière (fonction régulateur) ou une vitesse maximale (fonction limiteur). Une commande au volant permet d’ajuster la vitesse choisie.

L'aide au parking facilite vos manoeuvres et les rend plus sûres. Ce système détecte les obstacles à l'avant et à l'arrière susceptibles d'être heurtés par votre véhicule. Vous êtes avertis par un signal sonore à intermittence : plus la distance diminue, plus les fréquences sont rapprochées, jusqu'à un son continu. Ainsi, vous diminuez les risques d'accident et d'endommagement de votre véhicule.

Indicateur de changement de vitesse pour optimiser la consommation de carburant.

Une fois le véhicule démarré, une alerte sonore se déclenche si le conducteur et/ou le passager oublient d'attacher leur ceinture de sécurité.

L'alerte de distance de sécurité informe le conducteur de la distance qui le sépare du véhicule précédent. Selon la distance l'indicateur au tableau de bord passe du vert (>2s d'écart) au Orange (entre 1s et 2s) puis au Rouge (<1s).

Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur

Appel d'urgence Renault: appel SOS automatique en cas d'accident ou bouton SOS pour appeler les services d'urgence (112) si vous êtes témoin d'une situation d'urgence

Le système d'assistance au freinage d'urgence (AFU) est un complément de l'ABS qui permet de maîtriser la trajectoire du véhicule quelle que soit l’intensité de freinage. La distance de freinage est alors réduite sans déviation brutale de trajectoire

Airbag latéraux rideaux aux places avant, combiné à un airbag thorax en cas de siège passager individuel

Nouveau CAPTUR est votre ange-gardien et veille à chaque instant sur la circulation et ses aléas. Un freinage brutal, un piéton qui traverse… Nouveau CAPTUR vous avertit et peut même procéder automatiquement à un freinage d’urgence.

Votre véhicule veille pour vous à chaque instant : sa caméra lit les panneaux de signalisation et vous informe des dernières limitations de vitesses. En cas de survitesse, votre tableau de bord et votre système de navigation vous signalent par une alerte visuelle le dépassement de la vitesse.

Le frein de parking s'active ou se désactive électriquement à l'arrêt du moteur ou à l'accélération. Il peut également être géré manuellement.