Motorisations Renault CLIO
Découvrez les motorisations disponibles par version
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| Diesel (2) | ||||||
| Blue dCi 85 | à partir de 19 300 € | |||||
| Blue dCi 115 | à partir de 20 600 € | à partir de 23 000 € | à partir de 24 200 € | à partir de 26 100 € | ||
| Bi-carburation Essence et GPL (1) | ||||||
| TCe 100 GPL | à partir de 18 400 € | à partir de 20 900 € | ||||
| Essence (4) | ||||||
| SCe 65 | à partir de 14 100 € | à partir de 16 800 € | ||||
| TCe 90 | à partir de 18 400 € | à partir de 20 900 € | à partir de 22 100 € | à partir de 24 000 € | ||
| TCe 100 XTronic | à partir de 20 000 € | à partir de 22 500 € | à partir de 23 700 € | à partir de 25 600 € | ||
| TCe 130 EDC FAP | à partir de 24 000 € | à partir de 25 200 € | à partir de 27 100 € | |||
| Essence + électrique (full hybride) (1) | ||||||
| ETECH 140 | à partir de 22 600 € | à partir de 25 100 € | à partir de 26 300 € | à partir de 28 200 € | à partir de 26 200 € | |
Spécifications détaillées
performances - consommations :
performances - consommations :
performances - consommations :
performances - consommations :
Plus de détails sur les motorisations
SCe 65/SCe 75
Économique à l'usage
Moteur 3 cylindres moderne, économique et optimisé pour vos trajets urbains, il est équipé d'une chaîne de distribution pour réduire votre budget d'entretien. Disponible en 2 niveaux de puissance 65 et 72ch.
TCe 100
La polyvalence à son meilleur niveau
Ce nouveau moteur essence turbo 100ch/160Nm offre à CLIO réactivité, souplesse et consommation maîtrisée. Sa chaîne de distribution vous permet de réduire les coûts d'entretien. Il est disponible :
- En boîte manuelle 5 vitesses (100g/CO2 au meilleur niveau de sa catégorie)
- En boîte automatique X-TRONIC (souplesse maximale en ville et fonction D-STEP pour plus d'agrément)
- En GPL avec boîte manuelle (plein GPL à prix réduit)
TCe 130 FAP EDC
Un plaisir de conduite maximum
Puissance de 130ch, couple de 240Nm, boîte de vitesses EDC 7 rapports à double embrayage et palettes au volant... Ce moteur essence 4 cylindres turbo à injection directe est taillé pour les performances et le plaisir de conduite.
Blue dCi 85
Dernier moteur d'une génération éprouvée, ce nouveau moteur diesel combine sobriété et agrément. Associé à une transmission manuelle 6 rapports, son couple de 220Nm est optimisé pour une consommation maîtrisée sur tous les types de parcours.
Blue dCi 115
Ce moteur diesel allie plaisir de conduite et sobriété maximale grâce à son couple de 260Nm et sa boîte de vitesses manuelle 6 rapports. Un moteur idéal pour les gros rouleurs !
E-TECH 140
La motorisation E-TECH Hybride associe deux moteurs électriques et un moteur thermique à une boîte de vitesses intelligente sans embrayage. Elle offre une puissance cumulée de 140 ch pour une utilisation polyvalente. Les démarrages se font systématiquement en électrique avec une meilleure réactivité, des accélérations franches, et une expérience de conduite silencieuse.
La batterie de 1,2 kWh qui alimente les deux moteurs électriques est auto-rechargeable : elle utilise la récupération d’énergie à la décélération et au freinage. Ainsi, vous pouvez effectuer jusqu'à 80% de trajets en ville en 100% électrique et bénéficier d'un gain de consommation de carburant jusqu'à -40% par rapport à une motorisation essence équivalente.
Renault CLIO en détail
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